Vorne im ICE

Vor kurzem hatte ich auf dem weg vom Ruhrgebiet zu meiner Freundin in Thüringen die Chance genutzt im ICE 3 im Abteil direkt hinter dem Triebwagenführer zu sitzen. Nur eine Glasscheibe trennte die undurchsichtig gemacht werden kann trennte mich vom Führerstand des Hochgeschwindigkeitszuges. auf der Strecke kann der Zug aber wohl nicht seine volles potential ausnutzen da er auch nicht viel schneller ist als der dort normal verkehrende InterCity.

Hinterher ist mir dann eingefallen das dieser Logenplatz nicht immer sehr toll sein muß sollte es z.b. zu einem Unfall mit Personenschaden kommen. Also nicht unbedingt der Platz wo man mit seinen Kindern sitzen sollte.

Etwas viel mir aber auf als ich zwischen Hamm und Kassel unterwegs war. Die Schranken an den Bahnübergängen gehen erst ca. 30 Sekunden vor der vorbeifahrt des Zuges runter. Da schließen die Schranken an der bei mir in Süd sehr beliebten "Glück-auf-Schranke" (Wenn man Glück hat ist sie auf) bestimmt 1 Minute bevor der Zug vorbeifährt.

Nachdenklich hat mich jetzt gestimmt das ein ICE 3 jetzt genau auf dieser Strecke bei Lippstadt einen auf dem Bahnübergang liegengebliebenden Traktor gerammt hat. Zum Glück wurde bei diesem Unfall niemand schwerwiegend verletzt und die Strecke konnte auch relativ schnell wieder geräumt werden.

Vielleicht sollten die Schranken auf dieser Bahnstrecke etwas eher schliessen. Aber da hat die Deutsche Bahn wohl mehr erfahrung drin was Sicherheits Zeiträume angeht .